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化工原料最新行情

时间:2019-04-25     作者:芫泽化工【原创】

行情综述



2019年春季过后国内乙二醇库存节节攀升,市场供应压力偏大,行情低位徘徊。本周初,国内乙二醇市场仍然提振乏力偏弱震荡运行,目前随着价格走低,部分工艺出现亏损情况,煤制乙二醇停车增加,限制下跌空间,加之国际原油近期偏强走势对市场心态略存支撑,行情有低位温和整理预期,但国内供应过剩格局难改,港口高库存难降持续利空市场氛围,限制行情恢复空间,市场人士信心缺乏,整体仍有望维持低位震荡运行。

而在第一季度中,不难看出,在库存加压下,行情难以提振。随着价格走低,部分石油级非一体化装置及煤制乙二醇装置开始亏损,行情下跌空间受限,但港口高库存消耗缓慢,及后续新产能投放预期下,市场供应过剩格局难改,市场人士信心缺乏。

从供应看


2019年一季度国内总产量210.9万吨,其中包含86.3万吨煤制乙二醇,由表中可知,1月到3月国内乙二醇装置开工率不断攀升且处于较高的水平。在第一季度之后开始国内煤制乙二醇装置停车检修有所增加,其中多集中于4月份,后期,山东利华益计划5月份进行停车检修,因煤制乙二醇检修装置多为轮流检修或相抵零散,对市场支撑作用有限,但整体而言二季度供应面有望好于一季度。

从库存看


从往年的数据看,2018年第一二季度为库存累积季度,而在2019年一季度,乙二醇港口库存达到历史新高,3月底港口库存近140万吨,较上季度高于51.9万吨,主港库区乙二醇库存更是达到90万吨以上水平,库存压力显现。但从后期看,由于4、5月装置检修增加,预计库存增速将减缓。

    

从需求论


2019年一季度下游聚酯市场开工产销良好,聚酯产量达到1140万吨,平均产销率为92%,从数据上看,到3月底开工负荷升至90%以上,一季度对乙二醇消耗量达到382万吨,月均消耗127万吨,但从乙二醇国内供应量及进口量,乙二醇供应依然保持过剩态势不改。

 

总体上看,第一季度,国内乙二醇库存升至历史高位后,下游持续发力仍无法扭转供应过剩的形势。而第二季度开始之际,国内煤制乙二醇装置检修增多,乙二醇负荷明显降低。从需求端来看,3月底聚酯开工率至90%的高位,预计后期聚酯负荷将维持在高位,整体而言4月始供需面向好发展,行情有望在低位窄幅温修复,但乙二醇在后续新产能释放压力下,业者心态较为悲观,加之港口高库存消耗缓慢,鉴于此,预计短期国内乙二醇弱势整理为主,等等因素将限制修复幅度。

 


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